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    板式橋梁支座裝置過程簡單出現什么反常?

       發表時間:2020-11-25

      大家都知道板式橋梁支座是橋梁工程中重要的組成部分,也是銜接橋梁上下部結構的重要構件,是直接影響橋梁壽數與行車安全的要點,并一起能完結梁體結構所需求的變形(水平位移及轉角)。那么板式橋梁支座在裝置過程中簡單出現什么反常呢?

     ?。?)橋梁支座承壓后側面波紋狀凹凸現象發生;發生原因:一是在梁體的效果下,板式橋梁支座的受力點未在中心。該現象輕者表現在同塊板式橋梁支座上波紋狀凸凹現象不一致,重者形成板式橋梁支座單邊脫空。二是梁底預埋鋼板不平,其外表是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。

     ?。?)其一種原因的處理方法是:在吊梁前對梁體和墩臺支承墊石進行檢查,檢查梁端底面與板式橋梁支座相關聯處是否平整、兩個板式橋梁支座相關聯處是否平行。如不契合應即時修整,應杜絕落梁后運用填塞楔形塊的處理方法。其二種原因的處理方法是:應在梁底鋼板焊接與制造中處理。往往有部分施工單位為了節省成本疏忽了梁底鋼板的質量問題,直接用毛坯鋼板作為梁底鋼板或焊接錨固鋼筋后不進行調整,因此引起了鋼板彎曲變形。因為這些原因的存在使得落梁后板式橋梁支座發生壓偏現象。

     ?。?)板式橋梁支座的初始剪切變形,主要有以下兩種:板式橋梁支座順橋向剪切;板式橋梁支座橫橋向剪切。

      處理措施:可根據當時的環境氣溫,結合當地年平均氣溫,依據JTGD62-2004交通職業橋涵設計規范中的相關章節進行核算復核。主要是在施工裝置過程中,應加強施工工藝的調整,在裝置前做好裝置技術交底工作,進步工人的施工作業水平,一起在裝置完結每一片梁都應當及時檢查變形狀況,發現反常應及時調整。

     ?。?)還有便是工人隨意性形成的:支座墊石簡單的采用砂漿進行替代。這樣做的后果是簡單形成支座底部支承力不夠、或不均勻,使得砂漿決裂或支座受力不均,導致支座扭曲變形;支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴峻。這樣的反?,F象簡單隨著時間的增加,鋼板銹蝕嚴峻,導致支座受力不均或支座無法受力。

     


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