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    橋梁伸縮縫破損原因

       發表時間:2020-11-24

      橋梁伸縮縫破損的原因:

      1、橋梁伸縮縫規劃不周。規劃時梁端部未能慎重考慮,在重復荷載作用下,梁端破損引起伸縮設備失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間隔,導致伸縮設備破損。

      2、伸縮縫設備本身存在問題。伸縮設備本身結構剛度缺少錨固的構件強度缺少,在營運過程中產生不同程度的損壞。

      3、伸縮設備的后澆壓填材料選擇不當。對伸縮設備的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇,致使伸縮設備營運質量下降,產生不同程度的病害。

      4、施工不科學合理。施工過程中,梁端伸縮縫間隔沒有按規劃要求結束,人為地放大和縮小,定位角鋼方位不正確,致使伸縮設備不能正常工作。這樣會出現下列情況:因為縫距太小,橡膠伸縮縫因超限揉捏凸起而產生跳車;因為縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行進的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產生了另一類型的跳車。施工時伸縮設備的錨固鋼筋焊接的不可結實,或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象,給伸縮縫本身構成風險;橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的欠好,使用過程中,在重復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

      5、連續縫設置不可完善。為了削減伸縮縫,現在很多采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫,目前連續縫的設置不可完善,致使連續縫破損,而產生橋面跳車。橋面連續縫處,變形假縫的寬度和深度設置得不可規范,不可統一,這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。由以上能夠看出,引起橋梁伸縮縫破損的原因很多,一旦發現橋梁伸縮縫有破損現象,要及時查明破損原因,以進行修補,或許找專業修理部隊來進行修補,因為橋梁伸縮縫設備的破損,不只構成行車顛簸、噪聲擾人,而且愈加嚴峻的會危及橋梁平安。

     


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