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    橋梁伸縮縫分為哪些伸縮設備?

       發表時間:2020-09-09

    橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及伸縮設備。

    對接式

           對接式伸縮縫設備,依據其結構方式和受力特色的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮設備是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等資料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀況。該類伸縮設備一般用于伸縮量在40mm以下的慣例橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫設備使用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體能夠處于受壓狀況。也能夠處于受拉狀況。

    模數支承

           當橋梁的伸縮變形量超過50mm時,常選用鋼質伸縮設備。該伸縮設備當車輛駛過時往往因為梁端滾動或撓曲變形而發生拍擊作用,噪聲大,并且簡單使結構損壞。因而,需選用設有螺栓彈簧的設備來固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪聲,該伸縮縫的結構相對雜亂。

    剪切式

           該設備是使用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌資料的伸縮設備。因為橡膠富有伸縮,易于張貼,又能滿意變形要求且具備防水功用。在國內、外橋梁工程中已取得廣泛應用。

    鋼制支承

           板式橡膠制品這一類伸縮設備,很難滿意大位移量的要求;鋼制型的伸縮設備,很難做到密封不透水,并且簡單造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因而,出現了使用吸震緩沖性能好又簡單做到密封的橡膠資料,與強度高性能好的異型鋼材組合的,在大位移量情況下能接受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮設備系列。

    伸縮體

           伸縮體伸縮設備分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石伸縮伸縮縫,伸縮體伸縮設備是一種簡易的伸縮縫設備,對于中小跨徑的橋梁,當伸縮量在20mm-40mm以內時能夠選用TST碎石伸縮伸縮縫設備,是將特制的彈塑性資料TST加熱熔化后,灌入通過清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石伸縮伸縮縫,碎石用以支撐車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿意伸縮量的要求。

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